Microchip发布RCP端点芯片LAN866x系列，加速汽车以太网边缘落地

在软件定义汽车（SDV）浪潮下，车载电子架构正从传统的域控制器模式向分区架构（Zonal Architecture）快速演进。这一转型虽提升了整车的可扩展性与OTA能力，却也给边缘节点——如车灯、扬声器、传感器等——的联网带来了新的复杂性。为破解“每节点需配MCU+定制软件”的成本与开发困局，Microchip Technology（微芯科技）近日推出全球首批支持远程控制协议（RCP）的LAN866x系列 10BASE-T1S端点器件，将以太网直接延伸至车载网络最末端，无需软件即可实现即插即用式连接。

LAN866x的核心创新在于其“无软件桥接”架构。该器件作为物理层与本地数字接口之间的透明桥梁，能将来自中央计算单元的以太网数据包直接转换为PWM、GPIO或I²S等标准信号，驱动LED、音频编解码器或执行器，彻底省去传统方案中每个节点所需的专用微控制器和固件开发。这不仅显著缩小了PCB面积，更将硬件BOM成本降低30%以上，同时大幅缩短系统集成与验证周期。

该方案基于IEEE 802.3cg标准的10BASE-T1S多点以太网技术，支持在同一对非屏蔽双绞线上挂载多达8个端点设备，极大简化线束拓扑。配合标准化的RCP协议，中央域控制器可远程配置、监控和管理所有边缘节点，实现统一的数据流调度与故障诊断，为真正的全以太网分区架构铺平道路。

LAN866x系列产品型号如下：

LAN8660

LAN8661

LAN8662

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Microchip表示，LAN866x特别适用于对实时性与可靠性要求高的车载场景：

智能照明系统：通过以太网直接控制前后大灯及氛围灯的亮度、颜色与动态效果；

车载音频：在麦克风阵列与扬声器之间传输高质量数字音频，无需额外音频处理器；

车身控制：远程驱动门锁、座椅电机、雨刮等执行器，提升功能集成度。

“新增RCP端点器件后，我们的单对以太网（SPE）产品线已覆盖从交换机、收发器到边缘桥接的完整生态，”Microchip网络与通信业务部副总裁Charlie Forni强调，“我们正帮助客户构建真正可扩展、低成本且软件定义的车载网络。”

目前，Microchip的SPE解决方案已全面支持10BASE-T1S、100BASE-T1及1000BASE-T1标准，广泛应用于汽车、工业自动化和智能楼宇领域。随着LAN866x的加入，汽车制造商有望在2025–2026年量产车型中大规模部署全以太网边缘节点，加速软件定义汽车从概念走向现实。