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在高级驾驶辅助系统（ADAS）与车载信息娱乐（IVI）对带宽需求激增的背景下，汽车行业正加速摆脱封闭式SerDes方案，转向基于开放标准的可互操作生态。近日，Microchip Technology与车载高速互联技术企业AVIVA Links宣布成功完成ASA-ML（Automotive SerDes Alliance Motion Link）芯片组的多厂商互操作性验证，标志着这一由175余家行业成员共建的开放标准正式迈入工程落地阶段。
此次合作验证了Microchip的VS7000系列ASA-ML SerDes芯片组与AVIVA Links解决方案在真实车载环境下的无缝协同能力，支持高达16 Gbps的非对称高速数据传输，可同时承载多路高清视频流、传感器数据与控制信号。该成果不仅证明了ASA-ML作为下一代车载物理层互连标准的技术可行性，也为整车厂（OEM）和一级供应商提供了摆脱单一供应商锁定、构建多源供应链的关键路径。
ASA-ML由宝马、福特、通用、现代起亚、蔚来、小鹏、Stellantis、沃尔沃等主流车企联合推动，旨在应对L2/L2+级自动驾驶对摄像头、雷达及显示设备数量激增带来的连接挑战。传统专有SerDes方案往往存在成本高、扩展性差、生态封闭等问题，而ASA-ML通过标准化电气接口、协议层与安全机制，实现了跨厂商芯片的即插即用，显著降低系统集成复杂度。
Microchip通信业务部副总裁Kevin So指出：“此次与AVIVA Links的互操作验证，尤其是在其即将并入恩智浦（NXP）的背景下，向市场释放了强烈信号——ASA-ML已不仅是技术愿景，而是具备高可靠性、可扩展性和安全性的量产级标准。”他强调，开放生态将赋予OEM更大设计自由度，并加速ADAS架构迭代。
AVIVA Links CEO Kamal Dalmia表示，此次里程碑“强化了行业对ASA-ML的信心”，并称标准化互联是实现下一代智能汽车电子架构的基石。值得注意的是，Microchip通过收购VSI Ltd成为首家推出ASA-ML芯片组的主流半导体厂商，其VS7000系列目前已向客户开放样品，除汽车应用外，亦适用于工业视觉、医疗成像等高带宽场景。
随着ASA联盟生态持续壮大，多供应商互操作正从概念走向现实。Microchip与AVIVA Links的合作不仅验证了技术路径，更预示着一个开放、高效、安全的车载高速互联新时代正在到来——这将为智能汽车的演进提供坚实而灵活的底层连接支撑。
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