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随着车载摄像头与显示屏数量增加及图像分辨率提升,对视频传输带宽、延迟和系统复杂度提出了更高要求。ADI公司推出的千兆多媒体串行链路(Gigabit Multimedia Serial Link, GMSL)技术,已成为高级驾驶辅助系统(ADAS)和车载信息娱乐系统(IVI)中主流的SerDes(串行器/解串器)解决方案,支持通过单根同轴电缆或屏蔽双绞线(STP)实现高速、可靠、低延迟的视频与控制信号传输。
当前量产的GMSL3器件支持高达12 Gbps的前向链路数据速率,可支持8MP甚至更高分辨率的摄像头,满足4K显示和多路视频融合需求。该技术向后兼容GMSL1和GMSL2,便于系统升级与跨代器件共存。
GMSL支持多种主流视频接口:
输入侧:LVDS、HDMI、MIPI CSI-2(支持D-PHY和C-PHY);
输出侧:MIPI CSI-2 或 DPI,直接对接SoC或显示控制器。
典型应用中,串行器(Serializer)位于摄像头模组端,解串器(Deserializer)位于域控制器或显示模块,通过单通道实现视频、控制、电源和同步信号的复用传输。
GMSL通过嵌入式控制通道(I2C、GPIO、UART、SPI)在高速链路中复用低速信号,实现“一缆多用”。例如:
SoC可通过解串器经反向通道访问摄像头端图像传感器、IMU、LED驱动器或PTZ控制模块;
GPIO延迟低至微秒级,支持精确触发单帧采集;
支持远程固件更新、状态上报与故障诊断。
该架构将摄像头外部接口简化为单根50Ω同轴电缆或一对STP线,显著减少线束重量、成本和EMI风险。
MAX96717/MAX96793等新一代解串器支持反向通道参考时钟(Return of Reference, RoR),即由主机端解串器通过反向通道向摄像头端串行器回传参考时钟(如27MHz或100MHz),后者再将其提供给图像传感器。

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RoR技术带来多重优势:
省去摄像头端晶体振荡器,降低BOM成本;
提高系统可靠性(减少有源器件);
简化PCB布局,节省空间;
避免晶振与SerDes时钟不同源导致的抖动问题。
GMSL支持双向控制信号传输:
前向通道:SoC → 摄像头,用于配置传感器、控制补光灯、触觉反馈等;
反向通道:摄像头 → SoC,用于状态上报、中断触发、传感器数据回传(如IMU数据)。
GPIO通道支持中断模式与电平触发,延迟确定,适用于实时控制场景。
在典型GMSL摄像头系统中(如图1所示),串行器直接连接图像传感器的MIPI CSI-2输出,解串器连接SoC的MIPI CSI-2输入。整个链路无需额外MCU、编码器、RS-485收发器或复杂协议转换,硬件设计高度简化。

图1. 典型的GMSL摄像头硬件系统。
相比传统方案,GMSL具有以下优势:
更高带宽:支持未来高分辨率、高帧率需求;
确定性延迟:视频传输延迟低且可预测,适用于实时感知系统;
更低功耗与尺寸:集成度高,适合小型化摄像头模组;
更强EMI性能:差分信号与屏蔽线缆降低辐射。
ADAS环视系统(SVM)、前视ADAS摄像头
自动泊车系统(APA)鱼眼摄像头
车内监控(DMS/OMS)
数字仪表盘与抬头显示(HUD)
后座娱乐系统(RSE)
GMSL技术通过高带宽、低延迟、单线缆和高度集成的特性,成为车载高速视频传输的优选方案。其支持的RoR、嵌入式控制、向后兼容等特性,进一步提升了系统灵活性与可靠性。对于追求高性能、低复杂度和长生命周期的车载设计,GMSL SerDes平台提供了成熟且可扩展的工程解决方案。