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在汽车智能化与电动化趋势推动下,车灯系统正从传统照明向高集成、高安全性的智能照明演进。作为信号交互与品牌识别的关键载体,尾灯、转向灯、日行灯等外部照明对可靠性、功能安全和设计灵活性提出了更高要求。近日,安世半导体(Nexperia) 正式推出全新 NEX13XX0-Q100 系列线性LED驱动器,涵盖12、16、24通道三种配置,每通道支持高达100mA输出电流,全面满足现代汽车照明系统的严苛需求。
该系列最大亮点之一是提供符合 ISO 26262标准的ASIL-B等级功能安全版本,适用于QM至ASIL-B级别的车灯应用。相比传统通过系统冗余实现安全等级的设计,集成ASIL-B功能的驱动芯片可显著减少外部元件数量,降低PCB面积,并大幅简化整车厂的功能安全认证流程。全系列产品均已通过 AEC-Q100 Grade 1 认证,支持-40°C至+125°C环境温度范围,确保在极端工况下的长期可靠性。
NEX13XX0-Q100系列具备±5%的输出电流精度,确保多通道间亮度一致性,提升视觉效果。每通道最大输出电流达100mA,并支持通道并联以驱动更高功率LED模块。器件同时支持模拟调光与PWM调光,便于实现动态灯光效果,如流水转向灯、呼吸式尾灯等装饰性功能。
为应对车载网络日益复杂的布线挑战,该系列采用创新的 UART over CAN 接口方案,在保留CAN物理层高可靠性的基础上,通过协议转换实现高效数据传输。单条总线最多可级联27个Slave设备,且12/16/24通道型号的数据帧结构兼容,允许混合使用不同通道数的驱动器,实现高度灵活的分布式照明布局。部分型号还集成了CAN收发器,进一步减少BOM成本。
得益于优化的电路设计,NEX13XX0-Q100系列拥有行业领先的低dropout电压(典型值约200mV @ 100mA),有效降低输入供电电压VS需求,从而减少芯片自身功耗与温升。实测数据显示,在相同负载条件下,其芯片表面温度比主要竞品低6–8°C,有助于提升系统整体热稳定性,减少散热设计负担。
器件内置丰富的故障诊断功能,支持通道开路、短路、单LED短路检测,并在正常模式与失效安全模式下均可运行,确保故障状态下的系统可控性。此外,通过优化版图与驱动电路,产品在传导与辐射发射测试中均以大余量通过CISPR 25 Class 5标准,满足严苛的车载电磁兼容要求。
芯片集成NTC热敏电阻输入引脚,可实时监测LED模组温度,实现过温保护与亮度补偿,无需额外MCU资源,提升系统集成度。
该系列广泛适用于贯穿式尾灯、动态转向灯、刹车灯、日间行车灯等车外照明系统。
NEX13120-Q100
NEX13120F-Q100
NEX13160-Q100
NEX13161-Q100
NEX13240-Q100
NEX13241-Q100
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