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随着电动汽车(EV)市场的发展，用户对充电速度、续航里程及车辆性能的要求日益提高。为了满足这些需求，电动汽车制造商正逐步将电池系统从传统的400V转向更高电压如800V甚至1200V，以提升效率和功率密度。安森美(onsemi)通过其创新性的碳化硅(SiC)技术，为这一变革提供了坚实的技术支持。
电压提升的优势
探讨800V架构如何实现更快充电、更高效的功率传输。
分析减少I²R损耗、降低热管理需求以及减轻系统重量的具体影响。
应用挑战与考量
讨论不同应用场景（如高性能电动车、长途商用车）中选择合适电压架构的重要性。
强调考虑基础设施兼容性对于电压架构选择的影响。
城市轿车与入门级车型
阐述为何400V系统更适合成本敏感且车身紧凑的城市轿车。
提及SiC MOSFET在优化现有400V系统中的作用。
高端市场的需求
描述800V系统如何满足高性能电动车和商用汽车对快速充电和高能量吞吐量的需求。
展示APM32系列模块在高功率OBC设计中的应用实例。
面向400V系统的解决方案
介绍M3S 650V EliteSiC MOSFET在图腾柱PFC和软开关拓扑中的优势。
强调其在保持低导通损耗的同时实现高速开关的能力。
如需产品规格书、样片测试、采购、BOM配单等需求，请加客服微信：13310830171。
支持800V平台的产品
详述APM32汽车功率模块如何在紧凑封装中提供卓越的热性能和机械强度。
分享该系列产品在实际车载充电器设计中的成功案例。
SiC技术的优点
比较SiC与传统硅材料在开关速度、工作温度等方面的差异。
探讨SiC在减小无源元件尺寸、简化热管理系统方面的贡献。
EliteSiC M3S MOSFET的应用价值
说明其如何在400V平台上实现高效能，同时准备向未来标准过渡。
电池储能系统（BESS）在现代能源架构中扮演着关键角色，广泛应用于住宅、商业及公用事业场景。其核心功能包括：实现峰谷电价套利、提供备用电源、整合光伏等可再生能源，以及缓解电动汽车充电对电网的冲击。根据能量耦合方式，BESS主要分为交流耦合与直流耦合两种架构。在交流耦合系统中，...【详情+】
2025年9月24日至26日，亚洲电力电子行业年度盛会PCIM Asia将在上海新国际博览中心举行。安森美（onsemi）将重磅参展，聚焦AI数据中心、工业与汽车三大核心领域，全面展示其在高效能功率技术方面的前沿成果。继此前发布AI与工业领域展品亮点后，安森美近日率先剧透其在汽车应用方向的多项...【详情+】
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