斩获ASIL B认证，帝奥微车规芯片补齐安全能力

车载电气化不断深化，车灯控制系统、底盘动力感知芯片直接关联行车制动、行驶安全，ISO 26262功能安全认证成为车载芯片量产准入核心门槛。近日，经由德国莱茵TÜV权威核验，帝奥微两款自研车规芯片——16通道LED矩阵管理器DIA82664、霍尔轮速传感芯片DIA9701，正式拿下ISO 26262 ASIL B产品级功能安全认证。本次取证落地，标志帝奥微完成从安全体系搭建，到车规产品量产落地的全链路闭环。

早在2024年，帝奥微已取得ISO 26262 ASIL D等级功能安全体系认证，夯实内部研发、测试、质控流程规范。本次两款产品顺利通过第三方严苛审核，是公司车载产品线的关键性突破，证明其具备车规功能安全软硬件同步开发能力，能够适配整车厂、Tier1严苛安全准入要求，补齐国产车载专用芯片安全短板。

车载灯光驱动芯片：集成化优化车灯电控

DIA82664系列为车用LED矩阵专用控制芯片，覆盖DIA82664/4A/5A三款衍生型号，适配车载大灯、氛围灯矩阵驱动场景。芯片搭载自研Smart Driver驱动技术，针对性解决行业长期存在的LED烧毁、驱动芯片过压损毁故障，从底层规避车灯硬件失效风险。芯片供电区间4.5V~5.5V，集成16路独立旁路开关，支持10位高精度PWM调光、可编程压摆率调节，兼顾调光细腻度与EMC电磁兼容性能。

为简化外围电路，器件内置时钟振荡器与非易失性EEPROM，搭配极简电荷泵外围电路，缩减车灯模组PCB面积；搭载1Mbps高速UART、LVDS同步时钟接口，适配多芯片联动开发。片内集成多路ADC，可实时采集回路电流、灯珠电压、芯片内核温度，区分LED开路、短路故障，配合完备保护机制，满足ASIL B安全管控要求，整体通过AEC-Q100 Grade1车规考核。

底盘传感芯片：高抗扰轮速感知方案

底盘轮速信号是整车制动、车身稳定控制的核心数据源，信号失真、丢波极易引发行车隐患。DIA9701高精度霍尔传感芯片衍生A/P/S三款型号，面向ABS、ESP、EPS、自动泊车等高安全底盘系统，搭载全新数字化架构与自研抖动抑制算法，信号抖动Jitter低于0.7%，大幅优化电磁干扰工况下的信号稳定性。

器件依托高压BCD制程，供电范围4.5V~24V，瞬态耐压高达30V，支持-20V反向负压防护，强化车载恶劣供电鲁棒性。相较于同类产品，优化磁场感应算法，拓宽有效气隙范围，兼容磁轮、铁轮两类测速结构；内置2.2nF集成电容，省去外围补偿器件，优化整机MEC可靠性。同时兼容方波、PWM、AK三类车载主流通信协议，经过车规Laser trim精度修调，满足AEC-Q100 Grade0最高温度等级标准。

夯实安全底座，加码车载芯片国产化

从功能安全体系认证，到量产芯片产品取证，帝奥微完成车载芯片研发全维度能力升级。两款产品分别覆盖车身灯光、底盘感知两大安全核心场景，依托完备诊断机制、车规级可靠性设计，适配整车功能安全开发流程。后续帝奥微将持续迭代安全算法与芯片架构，扩充高安全车规产品线，打造本土化、高可靠车载模拟芯片底座，助力智能汽车产业链安全自主化。

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