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随着电动汽车（EV）高压平台架构的普及，车载充电机（OBC）、DC/DC转换器及电池管理系统（BMS）对电气隔离的安全裕度提出了更为严苛的要求。近日，Vishay Intertechnology宣布推出两款专为EV和太阳能逆变器设计的新型汽车级光耦合器——VOWA617A和VOWA618A。这两款器件采用宽体SMD-8封装，旨在为高压应用提供高可靠性的信号传输与加强绝缘保护。
在电气隔离性能方面，VOWA617A和VOWA618A实现了多项关键指标的突破。其外部爬电距离和电气间隙均达到≥11 mm，创下同类产品的最高纪录。相较于业界典型的8 mm解决方案，其安全裕量提升了≥38%。在电压额定值上，其峰值工作隔离电压（VIORM）为1500 Vpeak，均方根工作隔离电压（VIOWM）为1060 VRMS，分别比竞品高出6%和19%。此外，器件具备5300 VRMS的隔离电压和高达8000 Vpeak的瞬态隔离电压（VIOTM），充分满足高电压应用对加强绝缘的严苛标准。
在内部结构与材料特性上，这两款光耦由红外发射二极管与硅平面光电晶体管检测器通过光学方式耦合而成。其相比漏电起痕指数（CTI）高达600，获得了最高的绝缘材料第1组（Material Group 1）评级，而标准解决方案的CTI通常仅为175。同时，器件支持高达80 V的集电极到发射极额定电压，为电路设计提供了更大的灵活性。
相较于通常最高工作温度为+85°C的消费级光耦，VOWA617A和VOWA618A专为恶劣工况设计，工作温度范围拓宽至-40°C至+125°C，结温能力高达+145°C。在信号传输效率方面，器件具备50%至600%的宽电流传输比（CTR）范围，且支持低输入电流驱动：VOWA617A在5 mA输入电流下即可达到该CTR范围，而VOWA618A仅需1 mA，有效降低了系统功耗。
这两款新型光耦合器均已通过AEC-Q102汽车级认证，确保在车载高压环境中的长期可靠性。在环保与合规方面，器件符合RoHS标准，无卤素，并遵循Vishay绿色制造标准。目前，VOWA617A和VOWA618A已提供样品及量产供货，标准交货周期为8周，为新能源汽车的高压隔离设计提供了理想的解决方案。
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