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随着新能源汽车市场的快速发展,对高效、可靠的功率电子器件需求日益增长。近日,纳芯微电子正式推出车规级隔离半桥驱动芯片NSI6602MxEx系列,该系列产品在原有明星产品NSI6602的基础上进行了多项优化,集成了5A米勒钳位功能,并具备高隔离电压、低延时及可编程死区等特性,特别适合用于驱动SiC和IGBT等功率器件,在新能源汽车OBC、DC/DC转换器以及主动悬架系统中表现出色。代理销售纳芯微电子旗下全系列IC电子元器件-中芯巨能为您介绍NSI6602MxEx系列:技术亮点、应用优势、功能框图、典型应用图及可选型号。
高效抑制米勒效应
在传统的半桥电路设计中,由于米勒效应引起的串扰问题一直是困扰工程师的一大难题,尤其是在使用第三代功率半导体如SiC和GaN时更为突出。为了解决这一问题,纳芯微在NSI6602MxEx系列中加入了5A能力的米勒钳位功能,能够有效提供最小阻抗释放路径,抑制米勒电流引起的电压抬升,确保桥臂的安全可靠运行。
实测对比
测试结果显示,在相同驱动参数和布局条件下,NSI6602MxEx相较于传统无米勒钳位驱动芯片,能够显著降低门极串扰电压(Vswing),使得门极电压保持在安全范围内,避免了误导通或器件损伤的风险。对于某些经过优化的功率器件,甚至无需额外负压即可实现串扰控制,大大简化了系统设计复杂度。
强大的驱动能力和灵活配置
NSI6602MxEx支持高达±10A的拉灌电流,能够直接驱动更大栅极电荷(Qg)的功率管,或者在多管并联应用中无需额外缓冲器即可实现高效驱动。此外,该系列产品还支持通过DT引脚进行死区时间配置,提供了三种不同的欠压阈值选项(8V、12V、17V),以适应不同应用场景的需求。
其他关键特性包括:
5700VRMS隔离耐压,适用于高压SiC和IGBT驱动
150 kV/μs共模瞬态抗扰度(CMTI)
输入侧电源电压范围3V至18V,驱动侧电源电压高达32V
支持轨到轨输出,峰值米勒钳位电流达5A
符合AEC-Q100标准,适用于汽车应用
NSI6602MxEx系列广泛应用于新能源汽车中的多个关键组件,如车载充电机(OBC)、直流转换器(DC/DC)、主动悬架系统等。其卓越的性能不仅提高了系统的整体效率,还增强了系统的稳定性和安全性,尤其在高频高压环境下表现尤为突出。
新能源汽车应用实例
在新能源汽车OBC和DC/DC转换器中,NSI6602MxEx系列能够有效应对SiC功率器件带来的高dv/dt挑战,确保门极电压在安全范围内波动,防止因米勒效应导致的误操作。同时,该系列产品支持多种封装形式(如SOW18),爬电距离超过8mm,满足严格的汽车安全标准。
上图是NSI6602MxEx与NSI6602功能框图对比
NSI6602MEB-Q1SWDR
NSI6602MEC-Q1SWDR
NSI6602MEF-Q1SWDR
NSI6602MNEB-Q1SWDR
NSI6602MNEC-Q1SWDR
NSI6602MNEF-Q1SWDR
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