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在电动助力转向（EPS）、踏板控制与悬挂系统等汽车底盘应用中，对角度和扭矩测量的精度、可靠性及功能安全要求日益提升。英飞凌最新推出的XENSIV™ TLE4802SC16-S0000电感式传感器，专为满足上述需求而设计，具备高抗干扰能力、多协议数字输出接口及强大的功能安全保障，适用于各类高精度、高安全等级的底盘传感场景。英飞凌代理商、原厂货源 - 深圳市中芯巨能电子有限公司为您介绍TLE4802SC16产品优势。
TLE4802SC16将线圈驱动器、信号调理电路与数字信号处理单元（DSP）集成于单一TSSOP-16封装内，实现从激励到数据输出的完整信号链。这种高度集成的设计不仅减少了外围元件数量，还提升了整体系统的稳定性与一致性。同时，该器件支持SENT和SPC两种主流汽车传感器通信协议，便于与现有ECU平台兼容，缩短开发周期。
传统电感式传感器易受外部杂散磁场干扰，影响测量精度。TLE4802SC16通过优化线圈结构和增强内部信号处理算法，显著提升了抗磁干扰能力，可在复杂电磁环境中保持稳定性能，无需额外添加磁屏蔽材料，从而降低BOM成本并节省空间。
该传感器专为以下底盘关键子系统量身定制：
电动助力转向系统（EPS）：用于精确检测方向盘转角与扭矩变化；
油门/制动踏板位置检测：提供非接触式角度测量，确保响应灵敏；
主动悬挂系统：实时监测悬架行程，提高车辆操控性与舒适性。
其灵活的配置能力使其可适配不同线圈结构，满足多样化的机械布局需求。
作为AEC-Q100 Grade 0认证产品，TLE4802SC16可在-40°C至150°C极端温度范围内稳定运行，并符合ISO 26262功能安全标准，支持ASIL B及以上等级的安全关键型系统部署。
此外，该器件内置网络安全机制，可防止中间人攻击（MITM），确保传感器与主控单元之间通信的数据完整性与真实性，为未来智能底盘系统的信息安全提供基础保障。
采用符合RoHS标准且无卤素的TSSOP-16表面贴装封装，TLE4802SC16具备过压与反极性保护功能，增强了现场使用中的鲁棒性，适合车载恶劣电气环境下的长期运行。
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近日，英飞凌宣布其第二代CoolSiC™ 650V G2碳化硅（SiC）MOSFET系列新增两款采用ThinTOLL 8x8封装的型号——导通电阻分别为26mΩ和33mΩ的器件，型号分别是：IMTA65R026M2H和IMTA65R033M2H。此次发布进一步完善了该系列产品在RDS(on)覆盖范围上的布局，现已涵盖20mΩ至60mΩ区间，为设计工...【详情+】
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