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2026年8月25日，Littelfuse（力特，NASDAQ：LFUS）正式发布TPSMD‑FL系列汽车级瞬态抑制二极管，搭载自研FlatSuppressX™专有技术，面向车载12V电气网络，直接满足ISO 7637‑2 Pulse 5b负载突降防护规范，为日益精密的车载电子提供高能浪涌抑制方案，减少外围器件，降低整车BOM与PCB布局压力。
在12V汽车系统中，发电机工作状态下电池意外断开会产生Pulse 5b高能负载突降脉冲，极易损伤区域控制器、动力总成、车机等敏感电路。传统TVS器件在应对高能瞬态时钳位电压容易抬升，为保障后端芯片安全，往往需要增设二级防护电路，带来器件数量增加、布板面积扩大、系统成本上升等问题，给车载硬件开发带来不小负担。
该系列峰值脉冲功率可达3000 W，采用DO‑214AB贴片封装，在有限板卡空间内实现大能量浪涌吸收。产品严格遵循AEC‑Q101车规可靠性标准，同时支持IEC 61000‑4‑2，可实现最高30 kV空气及接触放电的ESD防护，将负载突降与静电防护能力集成于单颗器件。
Littelfuse保护产品事业部产品管理总监Charlie Cai表示，车载电子集成度持续提升，芯片耐受电压裕度不断收窄，如何在不膨胀硬件成本的前提下抵御高能瞬态，是硬件工程师的现实难题。TPSMD‑FL依靠稳定低钳位特性，省去额外保护器件，实现元件数量、PCB面积、物料成本同步优化。
TPSMD‑FL非常适合12V车载总线上的各类电子单元，包括车身控制模块、动力总成电控、车载信息娱乐设备以及新一代Zonal区域控制模块。平坦稳定的钳位特性，也适配分布式布置的现代汽车电子架构，可部署在各个分散的电控节点上。
对比常规TVS，该系列在高能瞬态过程中维持更低钳位，规避闩锁风险，单器件即可完成Pulse 5b防护，不再依赖多级防护链路。器件采用卷带供货，最小起订量3000只，便于批量生产贴片加工，满足车规产品量产交付需求。
总体来看，TPSMD‑FL系列以专有FlatSuppressX™技术解决传统TVS钳位抬升痛点，将负载突降、ESD防护合二为一，帮助硬件工程师简化防护方案，在控制成本的同时提升12V车载网络的抗浪涌可靠性。
近日，Littelfuse（力特）在 NBC Electronic 东莞工厂荣获其授予的“战略合作伙伴奖”。该奖项是对 Littelfuse 在可靠供货、品质管控及技术支持等方面卓越表现的认可，也彰显了其在关键电路保护与电源管理领域的行业领先地位，印证了双方长期深度合作的丰硕成果。合作背景：AI 数据中心驱...【详情+】
2026年7月22日，全球电路保护解决方案领军企业 Littelfuse（NASDAQ：LFUS）宣布推出 FlatSuppressX™系列 TVS 瞬态电压抑制二极管，包含 TP5.0SMD-FL（5kW）与 TP1KSMB-FL（1kW）两款产品，专为符合 ISO 21780标准的48V 汽车电子系统设计，精准解决敏感 IC 瞬态过电压防护难题。当前48V 汽车架构向...【详情+】
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