TLE9861QXA20：集成Cortex-M3的汽车级H桥电机驱动器 附引脚图及典型应用电路图

在汽车电子系统中，诸如发动机冷却风扇、HVAC鼓风机等直流电机控制应用对高集成度、可靠性与成本效益提出了严苛要求。英飞凌（Infineon）推出的 TLE9861QXA20 是一款符合AEC-Q100标准的单芯片机电控制解决方案，将Arm® Cortex-M3®内核、电源管理、模拟外设、LIN通信与H桥驱动级高度集成于48引脚VQFN封装中，显著简化系统设计并节省PCB空间。

核心架构与处理能力

TLE9861QXA20搭载32位Arm Cortex-M3内核，主频最高达24 MHz，具备足够的算力执行闭环控制算法（如PWM调速、堵转检测、软启动等）。片上集成36 KB闪存（支持代码存储与EEPROM仿真）、3 KB SRAM，满足典型风扇控制固件需求，无需外部存储器。

时钟系统由内部振荡器配合PLL构成，确保在宽电压与温度范围内稳定运行，同时降低对外部晶振的依赖，进一步节省成本。

电机驱动与电流检测

该器件内置两相H桥驱动级（BDRV），可直接驱动单路有刷直流电机，支持5.5 V至28 V单电源供电，覆盖12V/24V汽车电气系统。驱动级优化了开关特性，在保证效率的同时降低EMI。

为实现精确电流监控，芯片集成低侧并联电流感应放大器，配合10位ADC，可实时采样电机电流，用于过流保护、负载诊断或闭环调速。此外，还提供8位ADC通道用于监测电池电压、温度等辅助信号。

车规级通信与诊断功能

TLE9861QXA20集成符合ISO 17987-4标准的LIN收发器，支持LIN 2.x/SAE J2602协议，便于接入车身网络，实现远程控制与状态上报。通过快速同步通信（SSC）接口，还可与同系列其他TLE98xx器件协同工作，构建多电机系统。

关键安全特性包括：

高压监控引脚（MON）：用于检测VBAT异常或外部故障；

片上温度传感器：支持过温保护；

工作结温范围达**–40°C 至 +150°C**，满足发动机舱等严苛环境要求。

封装与系统优势

采用紧凑型VQFN-48封装（7 mm × 7 mm），底部带散热焊盘，兼顾高功率密度与热性能。单芯片方案省去了传统分立MCU+驱动IC+LIN PHY的多芯片架构，不仅降低BOM成本30%以上，还提升系统可靠性，减少故障点。下图是TLE9861QXA20引脚图

TLE9861QXA20原理图

典型应用场景

汽车发动机冷却风扇

HVAC鼓风机与风门执行器

电动水泵、油泵控制

工业小型伺服或执行机构

订购料号

TLE9861QXA20XUMA2

TLE9861QXA20XUMA3

TLE9861QXA20XUMA4

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