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Vishay如何用底层元器件重构储能系统的效率与安全边界
发布时间:2026-05-02
在AI算力激增与能源结构深度调整的双重驱动下,储能系统正从传统的“削峰填谷”角色,跃升为维系电网稳定的核心基础设施。2026年国际绿色能源生态发展峰会上,Vishay亚洲区业务开发资深总监楊益彰以“提升效率,优化散热”为主题,揭示了这家全球顶...
从芯片到座舱:恩智浦与德赛西威共筑智能汽车系统级创新
发布时间:2026-05-02
在智能汽车技术演进的浪潮中,真正的突破往往源于芯片厂商与系统集成商的深度耦合。恩智浦半导体(NXP)与德赛西威的合作正是这一范式的典范——双方不仅共享技术基因,更以系统级思维推动前沿功能从概念走向量产。值得强调的是,恩智浦与德赛西威...
德州仪器DRV8161:集成电流检测放大器的100V半桥智能栅极驱动器
发布时间:2026-05-01
在现代工业自动化、机器人技术和电动出行领域,高效、可靠且智能化的电机驱动解决方案至关重要。德州仪器(TI)推出的 DRV8161 正是为此类高要求应用而设计的一款先进器件。它是一款 100V半桥智能栅极驱动器,不仅能够驱动高侧和低侧N沟道MOSFET,...
ROHM发布第5代EcoSiC™ MOSFET,高温导通损耗再降30%
发布时间:2026-05-01
在电动汽车与AI算力双重驱动下,全球对高能效功率半导体的需求正以前所未有的速度增长。2026年3月,日本半导体厂商ROHM正式完成其第五代EcoSiC™碳化硅(SiC)MOSFET的开发,标志着SiC技术在高温、高功率场景下的性能边界再次被突破。该器件专为xEV...
ADI三度蝉联德赛西威“最佳合作伙伴”,共筑智能汽车创新底座
发布时间:2026-05-01
在2026年德赛西威成立40周年的全球合作伙伴峰会上,ADI(Analog Devices, Inc.)再度摘得“最佳合作伙伴奖”——这已是其连续第三年获此殊荣。在汽车电子供应链持续承压、技术迭代加速的背景下,这一奖项不仅是对ADI车规级芯片可靠性与服务体系的...
安世半导体NGD31251双通道低侧驱动器:高鲁棒性、低延时,适配车规与工业电源
发布时间:2026-05-01
安世半导体(Nexperia)近期推出双通道低侧栅极驱动器 NGD31251 及其车规级版本 NGD31251-Q100(符合AEC-Q100 Grade 1),面向充电桩、服务器电源、车载OBC/DC-DC及PTC加热器等高可靠性应用场景。该器件在驱动能力、抗干扰性与时序精度三大维度实现...
MPQ70170FS:ASIL-D车规PMIC,一芯搞定SoC多路供电 附原理图
发布时间:2026-05-01
在智能汽车向中央计算架构演进的浪潮中,高性能座舱与自动驾驶SoC对电源系统提出了前所未有的挑战:多路高精度电源轨、严格的上下电时序、大电流瞬态响应,以及ISO 26262 ASIL-D功能安全要求。传统分立式电源方案不仅占板面积大、BOM成本高,更难...
TI MCx系列:免代码FOC驱动器重塑BLDC电机开发范式
发布时间:2026-04-30
在开放式办公空间、高端家电及电动汽车快速普及的背景下,市场对电机系统的静音性、能效与紧凑性提出了前所未有的要求。传统无刷直流(BLDC)电机控制开发依赖复杂算法编写与反复调试,周期长、门槛高,已难以满足产品快速迭代的需求。德州仪器(TI)推...
国产PMIC拿下ASIL-B认证!芯洲SCT61450S凭什么成车企“安全电源”首选?
发布时间:2026-04-30
在新能源汽车智能化狂奔的赛道上,一颗小小的电源管理芯片(PMIC),正成为决定系统可靠性的“隐形守门人”。近日,芯洲科技凭借其自研产品 SCT61450S,从200多个参评项目中杀出重围,荣获「2026年度影响力汽车芯片」大奖——这不仅是对其技术实力的认...
中微爱芯亮相2026北京车展,三款AEC-Q100车规芯片夯实国产替代底座
发布时间:2026-04-30
在4月24日开幕的第十九届北京国际汽车展览会上,智能化与电动化浪潮席卷整车与供应链展区。作为国产车规芯片的重要参与者,中微爱芯携多款通过 AEC-Q100认证 的模拟与逻辑芯片亮相,聚焦车身控制、座舱网联、动力系统及电池管理等关键场景,展现...
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