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纳芯微推国产ASIL D隔离驱动芯片,赋能800V电驱安全升级
发布时间:2026-04-29
在新能源汽车加速迈向800V高压平台与碳化硅(SiC)功率器件普及的背景下,电驱系统对栅极驱动芯片的抗干扰能力、功能安全等级及集成度提出前所未有的挑战。纳芯微近日发布国内首款基于全国产供应链、通过TÜV莱茵认证并满足ISO 26262 ASIL D等...
长电科技:以平台化先进封装驱动高性能计算产业化落地
发布时间:2026-04-29
在人工智能与高密度存储需求爆发的推动下,先进封装已从“可选项”跃升为半导体产业的关键支柱。作为国内封测龙头,长电科技正通过技术平台化、产能规模化与交付一站式化,加速将高端封装能力转化为产业支撑力。2025年,公司实现营收388.7亿元,其...
单芯片多域融合:瑞萨RH850/U2A如何重塑智能汽车电子架构
发布时间:2026-04-29
在智能电动汽车迈向中央集中式EE架构的关键阶段,如何在单一芯片上安全、实时地运行座舱、智驾与车身控制等异构任务,成为行业核心挑战。零跑汽车在其LEAP 4.0平台中选择瑞萨电子RH850/U2A高性能MCU作为“安全执行中枢”,标志着高功能安全等级...
思瑞浦TPW80R01Q:80V耐压理想二极管控制器,赋能车规电源前端防护
发布时间:2026-04-28
在汽车电子向高功能安全(ASIL)与48V电气架构演进的背景下,电源前端保护器件需兼顾高耐压、低功耗与多重故障响应能力。思瑞浦推出的车规级理想二极管控制器 TPW80R01Q,正是面向智能座舱、车灯、T-Box、域控制器及DC-DC模块等关键应用设计的高...
TPW65R12Q/TPW80R12Q:支持负载完全关断与电流回传的车规理想二极管控制器
发布时间:2026-04-28
在汽车电子系统中,许多模块(如ADAS、T-Box、智能车灯)需在车辆休眠时彻底切断供电以满足严苛的静态电流要求。然而,若仅使用单颗N-MOSFET作为电源开关,其寄生体二极管会在输出端电压高于输入端时导通,导致“关不断”问题——即使MOSFET已关断,负...
支持电流回传的车规理想二极管控制器:TPW65R10Q/TPW80R10Q 解决感性负载倒灌难题
发布时间:2026-04-28
在汽车电子系统中,车身控制模块(BCM)、电动座椅、车窗升降器、雨刮电机等常包含感性负载(如直流马达)。当这些负载突然断电时,电感会释放储能,产生反向电动势,导致电流从负载端回流至电源侧。若前端电源路径不具备电流回传能力,该反向能量可能引发...
思瑞浦TPS65R01Q:车规级理想二极管控制器,20mV导通压降守护车载电源安全
发布时间:2026-04-28
作为思瑞浦推出的首款车规级理想二极管控制器,TPS65R01Q凭借超低导通损耗、快速反向响应与高可靠性,已在ADAS、智能座舱、LED车灯及整车控制器等关键系统中实现规模化量产,累计出货突破1000万片,成为车载电源前端保护的标杆器件。核心性能参数...
Littelfuse推超紧凑拨码开关,破解高密度PCB设计难题
发布时间:2026-04-28
2026年4月21日,全球电路保护与传感技术领导者Littelfuse公司宣布推出其旗下C&K®品牌的TDB系列超小型半间距表面贴装拨码开关。该系列产品专为应对现代电子设备日益严苛的空间限制、可靠性要求及自动化制造挑战而设计,为工业控制、智能楼宇...
沁恒以RISC-V+多接口融合,重构蓝牙SoC边界
发布时间:2026-04-28
在2026蓝牙亚洲大会(4月23–24日)上,国产芯片厂商沁恒微电子携全系列蓝牙SoC、互连型MCU及高速接口芯片高调亮相,凭借“少外围、长续航、高集成”的差异化方案引发广泛关注。其核心策略并非单一无线连接,而是以自研青稞RISC-V处理器为内核,深度...
纳芯微亮相2026北京车展,以全栈芯片方案驱动智能汽车演进
发布时间:2026-04-28
2026北京国际汽车展览会(4月24日–5月3日)以“领时代・智未来”为主题,展出面积达38万平方米,再度成为全球规模最大、技术最前沿的汽车产业展示平台。在此背景下,国产模拟芯片领军企业纳芯微电子全面呈现其覆盖三电系统、ADAS、智能座舱与车身...
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