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日前，Vishay 宣布推出两款新型汽车级直插式扁线电感器——IHDM-1107BBEV-2A与IHDM-1107BBEV-3A。这两款器件采用紧凑的1107封装，凭借铁粉合金磁芯技术，在极端工作条件下展现出卓越的电流处理能力与热稳定性，软饱和电流高达422 A，适用于新一代电动与混合动力汽车中的高功率密度电源系统。
随着电动汽车对更高效率、更小体积和更可靠电源设计的需求持续增长，传统铁氧体磁芯电感在高温环境下性能衰减的问题日益凸显。Vishay此次推出的IHDM系列新品，正是针对这一挑战而优化。其采用的铁粉合金磁芯不仅具备出色的饱和特性，还可在-40°C至+180°C的宽温范围内保持稳定的电感值与电流承载能力，满足严苛的车载环境要求。
两款电感器的直流电阻（DCR）低至0.22 mΩ，显著降低导通损耗，提升系统整体效率。与同类铁氧体方案相比，在125°C以上高温工况下，其额定电流与饱和电流性能提升达30%，为DC/DC转换器、车载充电器（OBC）、域控制单元（DCU）以及电机驱动逆变器等关键应用提供了更强的功率支持。
值得一提的是，该系列电感具备“软饱和”特性，即电感值随电流增加呈平缓下降趋势，避免突然失磁导致的系统故障，提升电源回路的可靠性。同时，其电感稳定性不受温度波动影响，确保在冷启动、高负载或持续运行等复杂工况下的性能一致性。
产品已通过AEC-Q200车规认证，耐压达350 V，适用于内燃机（ICE）、混合动力（HEV）和纯电动（EV）车辆中的大电流滤波与开关噪声抑制。设计灵活性方面，Vishay提供两种磁芯材料选项，客户可根据具体应用需求在效率、温升与成本之间进行优化选择。
在封装与装配方面，器件引脚采用去绝缘层并热浸镀锡处理，支持通孔安装，有效降低锡须生长风险，提升长期可靠性。同时，Vishay可根据客户需求提供定制化服务，包括不同电感值、DCR、额定电流及电压配置，并支持裸铜引脚、表面贴装（SMT）和鱼眼端子等多种安装方式，便于集成到多样化车载系统中。
所有器件符合RoHS及Vishay绿色标准，无卤素，体现了公司在可持续制造方面的承诺。
随着汽车电子向高压、高功率和高集成度方向发展，高效、高可靠性的磁性元件成为支撑电动化转型的关键。Vishay IHDM-1107BBEV系列的推出，不仅填补了高温大电流电感市场的技术空白，也为下一代智能电动汽车的电源架构设计提供了强有力的元件支持。
如需IHDM-1107BBEV-2A与IHDM-1107BBEV-3A产品规格书、样片测试、采购、BOM配单等需求，请加客服微信：13310830171。
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