纳芯微 NCA1169V-Q1 车规 Mini SBC 发布，集成 CAN FD 与双路 LDO

面向车载电控小型化、国产化升级需求，纳芯微推出 NCA1169V-Q1 车规级 Mini SBC，单芯片整合 CAN FD 收发通路与双路 LDO 电源轨，协议规范对齐 ISO 11898-2:2024 新标准，适配车身控制、智能座舱、车载照明、底盘及安全传感等电控单元，以高集成方案缩减外围器件，平衡车载系统 BOM 成本、PCB 空间与长期可靠性指标。

双路 LDO 与可编程看门狗，夯实系统监控底座

该芯片内置两路独立 LDO，主电源轨最大输出 350mA，辅助电源轨支持 100mA 负载，可灵活分配给 MCU 及外设供电。内置可编程看门狗模块，覆盖窗口、超时、自主三种工作模式，开发者可依据电控单元运行逻辑按需配置，持续监测主控运行状态，在程序跑飞、异常宕机时触发保护机制，从底层提升电控单元稳定性。电源与监控功能一体化集成，有效简化电源树设计，契合整车电子架构集约化趋势。

CAN FD 高速通信架构，自研电路抑制总线振铃

通信链路原生支持 CAN FD，常规通信速率可达 5Mbps，特定工况下可上探至 8Mbps，满足车载域内大容量数据交互需求。CAN 总线布局中，阻抗失配极易诱发信号反射与振铃畸变，破坏信号完整性。NCA1169V-Q1 搭载纳芯微自研振铃抑制电路，主动衰减总线振荡噪声，改善高速边沿信号质量，规避通信丢包、误码风险，保障车载总线长期稳定传输。

多模式唤醒与低功耗设计，适配整车静态能耗管控

芯片针对蓄电池静态损耗做专项优化，睡眠模式典型电流 34.3μA，待机模式典型电流 49.6μA，显著降低车辆熄火静置阶段的耗电。同时集成多路唤醒通道，支持总线标准唤醒、WAKE 引脚本地唤醒、选择性唤醒，配套唤醒源识别能力，可分区管理节点唤醒逻辑，兼顾低功耗诉求与事件触发响应速度。

多层防护体系，应对车载复杂电磁工况

为适配车内浪涌、静电、高温等恶劣环境，器件搭载全套故障保护机制：总线端口耐压可达 ±58V，抵御短路和瞬态电压冲击；集成过热预警与关断保护，规避热过载损毁；CDM 静电耐受 ±2000V，CAN 总线引脚独立 ESD 防护，提升产线装配与装车后的抗干扰能力。产品采用 DFN20 封装，通过 AEC-Q100 认证，与主流竞品引脚兼容；I/O 接口电平支持 1.8V/3.3V/5V 三档选择，适配市面上绝大多数车载 MCU。目前该系列已开放工程样片，计划年底进入量产阶段。

依托平台化接口 IP 储备，纳芯微已完成 CAN、LIN、RS485、SerDes 等车载通信产品线布局，持续迭代 EMC 增强、高速总线等核心技术。现阶段车载通信接口芯片已实现全链路国产供应链落地，依托自主可控的本土制造体系，稳定保障交付节奏，支持客户定制化开发，为新能源汽车电控国产化替代提供可靠方案。

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