Vishay 车规共模扼流圈新品，紧凑封装优化车载 EMI 滤波

一、车载 EMI 滤波需求升级，Vishay 扩充 AEC-Q200 共模扼流圈

车载电子系统日趋复杂，DC/DC 电源、车载以太网、CAN 总线、车载显示与照明驱动器对电磁噪声抑制提出更高要求。Vishay 宣布新增四款车规级贴片共模扼流圈，丰富 Vishay Dale 产品线，在实现噪声滤波、提升电源系统效率的同时大幅缩减 PCB 占用面积。四款器件全部通过 AEC-Q200 车规认证，最高工作温度可达 + 150℃，满足严苛车载工况，面向车载电源、LCD 显示屏、照明驱动、车载以太网及车载电池供电设备的共模噪声抑制。

传统环形共模扼流圈直流内阻普遍达到 23mΩ，新品将 DCR 压缩至 0.4mΩ~12mΩ 区间。更低直流内阻能够减少导通损耗，降低发热，直接提升车载电源转换效率。四款器件均符合 RoHS、无卤素，满足 Vishay 绿色标准，适配回流焊与 SMT 自动贴装，便于规模化产线生产。

二、两款大电流绕线铁氧体扼流圈：ICM5050-A、ICM6050-A

ICM5050-A 与 ICM6050-A 属于绕线式铁氧体共模扼流圈，主打大电流应用。ICM5050-A 采用 5050 封装，最大承载电流 11A，外形尺寸 12.0mm × 11.0mm × 6.0mm；ICM6050-A 为 6050 封装，额定最大电流 14A，尺寸 15.0mm × 13.0mm × 6.0mm。 二者可直接替代传统 19mm × 30mm × 28mm 大体积环形共模扼流圈，PCB 空间占用显著下降。低 DCR 特性在车载 DC/DC 电源等大功率回路中优势突出，降低功耗，缓解电源模块热压力。

器件规格表

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三、小型精密绕线型号：IFLN-1210BE-A、IFLN-1812CZ-A

IFLN-1210BE-A 和 IFLN-1812CZ-A 采用精密绕线工艺，封装为 1210 与 1812 小型贴片规格。在 100MHz 频率下，共模阻抗最高可达 11kΩ，共模干扰抑制能力优异，重点用于 CAN、LAN 总线以及车载 DC/DC 变换器 EMI 抑制。 这类小封装器件适合板上空间紧张的车载通信与电源辅助回路，在不占用大量板卡面积前提下，保障高速通信链路稳定，抑制功率器件开关带来的电磁干扰。

四、选型要点与应用价值

四款器件分为两大产品方向：ICM 系列面向大电流车载电源模块，以低 DCR、高载流能力和小型化替代传统环形磁环；IFLN 小封装系列侧重车载通信总线高频 EMI 滤波，高共模阻抗抑制高频噪声。器件规格基于温升定义电流等级，包含 ΔT=40℃与 ΔT=20℃两类直流电流指标，方便工程师依据散热条件选型。

随着车载电控、车载以太网普及，EMI 滤波器件既要满足高温车规可靠性，又要兼顾小型化与低损耗。Vishay 这四款 AEC-Q200 共模扼流圈，以贴片封装替代笨重环形扼流圈，覆盖大功率电源与车载通信总线两类场景。低直流内阻降低功耗，高共模阻抗抑制噪声，同时满足车规高温、环保与 SMT 量产要求，为车载电源、车载网络的电磁兼容设计提供高集成度滤波方案。