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在汽车照明系统设计中,高可靠性、宽电压适应性与精准电流控制是LED驱动芯片的核心要求。润石科技推出的RS3700-Q1是一款符合AEC-Q100标准的单通道高侧LED驱动器,专为汽车尾灯、高位刹车灯、侧标志灯及车内指示灯、顶灯、阅读灯和氛围灯等应用优化,具备高耐压、高精度电流输出与全面故障诊断能力。润石代理、原厂货源-深圳市中芯巨能电子有限公司代理为您提供RS3700-Q1:技术参数详解、引脚图及现货。
关键电气特性与性能参数
RS3700-Q1支持4.5V至40V的宽输入电压范围,极限耐压可达45V,可有效应对12V乘用车及24V商用车系统中的负载突降(Load Dump)、冷启动浪涌及热插拔瞬态冲击,显著提升系统鲁棒性,降低前端保护电路设计复杂度。
器件提供高达500mA的恒定输出电流,全温度范围内电流精度为±4.6%,确保LED亮度一致性。输出电流通过外部电阻精确设定,同时支持PWM调光,实现灵活的亮度控制。其低Dropout电压特性(典型值180mV @ 100mA)允许在低输入-输出压差条件下仍能维持稳定工作,提升能效并减少热耗。
热共享功能与版本差异
RS3700-Q1分为A、B两个版本,其中A版本支持外部分流电阻实现热共享(Thermal Share)功能。该功能允许多个LED驱动器在高负载下协同分担热应力,避免单点过热,提升系统长期运行可靠性,特别适用于多灯组合或高密度布局场景。
封装方面,器件采用EMSOP8封装,两种引脚排列分别兼容TI主流器件:
A版:引脚兼容TPS92621-Q1
B版:引脚兼容TPS92611-Q1
便于客户进行替代设计与产线切换,降低开发风险与BOM管理成本。
全面自诊断与故障管理机制
RS3700-Q1集成完善的LED故障检测功能,支持:
LED开路检测
LED对地短路检测
单个LED短路识别
诊断阈值可调,适应不同LED配置与环境条件。故障状态通过开漏FAULT引脚输出,并支持多达15个设备级联的故障总线配置,可设置为“连带失效”或“仅关闭故障通道”,实现灵活的系统级故障响应策略。
在故障或待机模式下,器件进入低功耗状态,典型静态电流小于450μA,有助于满足汽车ECU对低静态功耗的严苛要求,尤其适用于常电供电的灯控模块。
在12V/24V汽车电源架构中,RS3700-Q1的高耐压设计可省去额外的TVS或前置LDO,简化电源树。其高侧驱动结构适用于共阴极LED配置,广泛用于:
尾灯/刹车灯双亮度控制(通过PWM实现)
室内多区域氛围灯调光
高位刹车灯(CHMSL)驱动
此外,±4.6%的电流精度保证了同批次及跨温度范围内的亮度一致性,满足车厂对光学性能的严格标准。下图是RS3700-Q1典型应用电路图:
产品型号 | 工作电压(V) | 输出电流(mA) | 静态功耗(μA) | 输出通道 | 兼容型号 |
---|---|---|---|---|---|
RS3700A-Q1 | 4.5~40 | 500 | 0.4 | 1 | TPS92621-Q1 |
RS3700B-Q1 | 4.5~40 | 500 | 0.4 | 1 | TPS92611-Q1 |
RS3702A-Q1 | 4.5~40 | 150 | 0.4 | 3 | TPS92621-Q1 |
RS3702B-Q1 | 4.5~40 | 150 | 0.4 | 3 | TTPS92611-Q1 |
RS3703-Q1 | 4.5~40 | 150 | 1.4 | 3 |
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