BMA6002/BMI6002：支持菊花链的BMS通信网关芯片解析

在电动汽车与工业储能系统中，电池管理系统（BMS）对通信可靠性、实时性及功能安全的要求日益严苛。传统点对点通信架构不仅布线复杂，还难以满足高通道数电芯监控的同步需求。针对这一挑战，恩智浦推出的 BMA6002（车规级）与 BMI6002（工业级）系列BMS通信网关芯片，通过支持TPL（Transceiver Physical Layer），为多节点BMS提供了高集成度、高可靠性的通信解决方案。

双TPL端口 + 菊花链拓扑，简化系统布线

BMA6002/BMI6002的核心亮点在于其双独立TPL端口设计，每个端口均集成收发器，支持电容式或电感式隔离方案。通过菊花链方式串联多个BMS从节点（如AFE模块），可构建线型或环形拓扑。更重要的是，该系列支持消息同步机制——所有TPL端口基于统一时序传输电压、电流和温度采样数据，确保多电芯监测的时序一致性，这对高精度SOC/SOH估算至关重要。

在故障容错方面，芯片支持菊花链环回（Loop-back）功能。当链路中某节点失效时，信号可通过反向路径绕行，维持主控与其余节点的通信，显著提升系统可用性，满足ASIL D级功能安全对通信冗余的要求。

灵活主机接口，无缝对接主流MCU

为适配不同系统架构，该系列提供两种主机接口版本：

BMA6002S / BMI6002S：通过 SPI 接口连接主控MCU，支持单/双SPI模式，最高数据速率10 Mbit/s；

BMA6002C / BMI6002C：集成 CAN FD 控制器，可直连外部CAN FD收发器，兼容车载高速网络。

此外，芯片内置 I²C主机 和 SPI主机（最多6个片选），可用于管理外部EEPROM、安全IC或电源管理IC，减少主控外设负担。GPIO引脚支持状态/事件映射，便于实现硬件握手或中断触发。

高度集成，降低BOM与设计复杂度

BMA6002/BMI6002采用LQFP48封装，符合AEC-Q100 Grade 1车规标准（-40℃~125℃）。其内部集成5V稳压器（可选外部供电），支持3.3V或5V I/O电平，灵活匹配不同逻辑域。通过将TPL物理层、协议转换、缓冲管理及电源控制集成于单芯片，大幅减少外围器件数量——例如无需额外隔离驱动器或电平转换芯片。

在软件层面，芯片提供可配置的请求/响应缓冲区、基于地址的自动路由机制及流控信号（如BUSY/READY），简化驱动开发。配合恩智浦提供的参考固件，工程师可快速实现TPL与SPI/CAN FD之间的协议桥接。

应用价值：安全、智能、高效

该系列芯片的价值不仅体现在硬件层面：

功能安全：实时错误检测、状态上报及ASIL D合规设计，满足ISO 26262要求；

智能运维：高速同步采样（10 Mbit/s TPL速率）提升数据精度，支持预测性维护；

平台复用：同一硬件设计可适配域集中式或区域电子电气架构，加速不同车型/储能系统的开发迭代。

BMA6002/BMI6002原理图

BMA6002/BMI6002订购料号

BMA6402S

BMI6402S

BMA6402C

BMI6402C

如需BMA6002/BMI6002产品规格书、样片测试、采购等需求，请加客服微信：13310830171。深圳市中芯巨能电子有限公司代理销售恩智浦旗下全系列IC电子元器件，承认100%原厂原装正品，一片起订，满足您从研发到批量生产的所有大小批量采购需求。