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Littelfuse发布IX4352NEAU:革新电动汽车动力系统与DC-DC转换器的控制方案

来源:Littelfuse| 发布日期:2025-10-28 10:24:28 浏览量:

Littelfuse最新推出的IX4352NEAU低压侧栅极驱动器,专为满足电动汽车(EV)动力总成和DC-DC转换器应用中SiC MOSFET及IGBT的高效控制需求而设计。作为首款遵循AEC-Q100标准的此类产品,它引入了可调负栅极驱动偏压,无需额外的负电压轨或昂贵的DC-DC转换器来抑制高速功率器件中的寄生导通现象。

IX4352NEAU

IX4352NEAU:创新特性的集合体

这款驱动器的核心特性在于其集成且可调节的负栅极驱动偏置功能,允许用户根据具体应用调整栅极偏压至低至-10V,有效提升dv/dt抗扰度并确保更快的关断速度。此外,该驱动器拥有高达9A的峰值拉/灌电流能力,支持定制化的导通和关断时序,以优化效率和降低开关损耗。内置保护机制如DESAT检测、主动软关断、欠压锁定(UVLO)、热关断(TSD)以及故障输出,进一步增强了系统的可靠性和安全性。

“IX4352NEAU不仅简化了设计流程,还提升了电源系统的整体性能。”Littelfuse集成电路部产品经理June Zhang指出,“通过集成这些高级功能,我们帮助客户加速产品上市时间,并在日益增长的汽车市场中降低系统成本。”

应用领域广泛

IX4352NEAU适用于多种关键应用,包括但不限于:

汽车DC-DC转换器:提高转换效率,减少元件数量。

电动汽车动力传动系统:增强系统可靠性,优化空间利用。

电动汽车逆变器和电机驱动器:实现更高效的能量管理。

开关功率电源:提供稳定可靠的电源解决方案。

独树一帜的市场优势

相比传统低压侧栅极驱动器,IX4352NEAU显著提高了功率密度,减少了所需的组件数目,并提供了更加安全的过流关断路径。其独特的内置电荷泵调节器能够产生可调负偏压,这是市场上首个此类解决方案,特别适合应对基于SiC和IGBT系统的挑战。

作为经过验证的商业级IX4352NE的汽车级版本,IX4352NEAU针对汽车环境进行了优化,确保即使在极端条件下也能保持卓越的性能和稳定性。

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