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随着汽车行业向更加开放且互操作性强的方向转型，Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）联合摄像头模块供应商日本贵弥功株式会社（Nippon Chemi-Con）和视频测试解决方案供应商NetVision有限公司，推出了首个基于汽车串行解串器联盟运动链路（ASA-ML）标准的摄像头开发平台。这一创新举措旨在简化并加速高级驾驶辅助系统（ADAS）在日本市场的部署，同时确保符合最新的汽车网络安全法规要求。
ASA-ML标准由全球超过150家成员企业共同推动，旨在取代传统的专有摄像头连接方案，提供更高效、更具成本效益的选择。Microchip通过收购VSI率先推出ASA-ML芯片组，并与行业伙伴合作构建了首个完整的摄像头开发生态系统。该生态系统不仅降低了技术采纳的风险，还加快了ASA-ML在日本OEM厂商中的普及速度。
Microchip通信业务部副总裁Kevin So强调：“我们致力于为市场带来基于开放标准的产品，如VS775S单端口串行器/解串器器件，这标志着我们在促进ASA-ML标准化方面迈出的重要一步。” 日本贵弥功株式会社常务执行役员兼CTO野上克典也表示赞同：“基于ASA-ML标准的新型汽车摄像头模块CDTrans展示了开放标准对于实现多供应商兼容性和可扩展性的重要性。”
此次合作中，NetVision利用Microchip的VS775S开发了NV061开发仿真板，这是一个专门针对ADAS ECU设计的摄像头仿真开发平台。NetVision工程部总监Kenji Kudo博士指出：“我们的目标是消除采用新标准的关键障碍，比如互操作性和可扩展性问题，从而助力日本软件定义汽车（SDV）的发展。”
ASA-ML标准得到了包括宝马、福特、沃尔沃在内的多家领先车企的支持，以及众多半导体公司的积极参与。这些成员覆盖了从汽车制造商到一级供应商、半导体供应商、线缆和连接器制造商、测试工具供应商及测试机构的整个汽车生态系统。Microchip的VS775S不仅解决了视频支持的问题，还为日本汽车市场提供了具有完整生态系统的摄像头模块解决方案。
此外，NetVision的摄像头仿真和开发平台借助Microchip的VS775S实现了视频信号质量的有效评估，大大简化了摄像头模块和ECU的设计与验证过程。这对于满足L2和L2+级自动驾驶应用对高带宽连接的需求至关重要。
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