SZSMF6L：600W车规级TVS二极管

SZSMF6L系列瞬态抑制二极管（TVS），是一款专为汽车与电动汽车（EV）高应力环境设计的高性能保护器件。该系列在紧凑的SOD-123FL表面贴装封装内实现600W峰值脉冲功率（PPPM，10/1000μs波形），相比前代400W的SZSMF4L系列，在相同占板面积下提升50%的功率处理能力，满足现代汽车电子对更高保护等级与小型化的双重需求。

电气特性与关键参数

SZSMF6L系列提供单向和双向两种极性配置，支持宽电压范围应用：

单向型号：反向截止电压（VRWM）范围为5 V至75 V

双向型号：VRWM范围为10 V至75 V

器件具备1 ns级响应时间，可在瞬态事件（如负载突降、开关噪声或ESD）发生的极早期进入雪崩导通状态，最大限度缩短威胁窗口。其箝位电压（VBR）一致性高，得益于平面芯片结构设计，确保在多次浪涌冲击下仍保持稳定性能。

在可靠性方面，工作结温范围高达**+175°C**，适用于发动机舱、电驱系统等高温区域。低漏电流设计（典型值<1 μA）减少静态功耗，避免对敏感信号链造成干扰。

浪涌与ESD保护能力

SZSMF6L针对汽车典型瞬态事件优化：

负载突降（Load Dump）：符合ISO 7637-2和LV 124标准要求，可承受高能量脉冲。

ESD防护：HBM模型下额定值超过16 kV（Class 3），适用于CAN、LIN、传感器接口等易受静电影响的节点。

改进的热设计提升了功率密度与热循环可靠性，使器件在反复浪涌冲击后仍能维持参数稳定性，降低系统故障率。

封装与热性能

采用SOD-123FL封装（约2.7 mm × 1.6 mm），具有低热阻特性，有助于将瞬态能量产生的热量快速传导至PCB。推荐布局中应加大铜箔面积以增强散热能力，特别是在高重复率脉冲应用中。

该封装与SZSMF4L引脚兼容，为从400W升级至600W提供了无缝替换路径，无需重新设计PCB，加快产品迭代速度。

典型应用场景

SZSMF6L适用于多种高可靠性汽车子系统：

电动动力总成：逆变器栅极驱动、DC-link电压母线保护

电池管理系统（BMS）：高压采样电路、通信接口（如CAN）防护

车载充电机（OBC）与配电单元（PDU）：AC/DC和DC/DC级的瞬态抑制

域控制器与区域架构：应对集中化供电带来的浪涌风险

车身电子：LED照明驱动、电机控制模块中的电源端口保护

在48V轻混系统和800V高压平台中，其高VRWM选项可直接用于母线电压旁路保护，减少级联保护电路复杂度。

设计建议

在高能量瞬态路径中，尽量缩短TVS与被保护器件之间的走线，降低寄生电感。

对于双向型号，注意其对称箝位特性适用于交流或双极性信号保护。

多个TVS并联可进一步提升总功率处理能力，但需确保均流。

建议在原理图中标注PPPM（10/1000μs）而非仅标称功率，以准确反映实际保护能力。

认证与合规性

器件符合AEC-Q101车规认证，并支持PPAP文档交付，适用于功能安全（ISO 26262）相关系统设计。变更控制流程符合汽车供应链要求，确保长期供货稳定性。

如需SZSMF6L产品规格书、样片测试、采购、BOM配单等需求，请加客服微信：13310830171。